Transport
Branschdelegation Transport valda på Unionens förbundsråd 8-9 juni 2022 och aktiva under avtalsrörelsen 2023.
Vår delegation förhandlar om kollektivavtal med arbetsgivarorganisationerna Biltrafikens Arbetsgivareförbund, Bussarbetsgivarna, Motorbranschens Arbetsgivareförbund, Petroleumbranschens Arbetsgivareförbund, Svenska Flygbranschen (ej kabinavtal), Sjöfartens Arbetsgivareförbund och Sveriges Hamnar.
Kravväxling igång - förhandlingar startar
Vi har nu börjat växla avtalskrav med arbetsgivarna på de avtalsområden som branschdelegation Transport förhandlar. Nedan presenteras de generella och avtalsspecifika krav som kommer att drivas:
Unionens krav
Kraven på avtalsområde Motorbranschen innehåller - utöver de gemensamma kraven för hela industrin - även branschspecifika krav. De är bland annat:
- Löneökningsutrymme om 4,4 % och höjning av lägstalöner med 1600 kr.
- Höjning av avsättning till delpension/flexpension.
- Bättre villkor för förskjuten arbetstid.
- Partsgemensam handling gällande regler för lokala överenskommelser om distansarbete.
Kraven ställs utifrån en avtalsperiod om 12 månader. Nuvarande avtal löper ut sista april 2023 och målet är att ha ett nytt avtal på plats innan dess.
Arbetsgivarnas krav
Vid en omförhandling av kollektivavtalet har även arbetsgivarna krav på förändringar av dina villkor som de vill få igenom. Deras krav kan innebära sämre lösningar än det som gäller för dig idag. Detta vill bland annat arbetsgivarna på ditt avtalsområde få igenom:
- Möjlighet att ta ut 200 timmar allmän övertid per år.
- Förlängd begränsningsperiod för ordinarie arbetstid till 12 månader.
- Vid föräldraledighet i anslutning till huvudsemestern ska ansökan göras tre månader i förväg.
Du kan följa arbetet och hittar mer information om avtalsrörelsen 2023 på Unionens avtalswebb – unionen.se/avtal2023.
När förhandlingarna är klara återkommer vi med mer information om det nya avtalet.
Unionens krav
Kraven på avtalsområde Biltrafikens Arbetsgivareförbund - Trafikavtalet innehåller - utöver de gemensamma kraven för hela industrin - även branschspecifika krav. De är bland annat:
- Löneökningsutrymme om 4,4 % och höjning av lägstalöner med 1600 kr.
- Höjning av avsättning till delpension/flexpension.
- Partsgemensam handling gällande regler för lokala överenskommelser om distansarbete.
- Bättre villkor för förskjuten arbetstid.
Kraven ställs utifrån en avtalsperiod om 12 månader. Nuvarande avtal löper ut sista april 2023 och målet är att ha ett nytt avtal på plats innan dess.
Arbetsgivarnas krav
Vid en omförhandling av kollektivavtalet har även arbetsgivarna krav på förändringar av dina villkor som de vill få igenom. Deras krav kan innebära sämre lösningar än det som gäller för dig idag. Detta vill bland annat arbetsgivarna på ditt avtalsområde få igenom:
- Möjlighet att ta ut 200 timmar allmän övertid per år.
- Förlängd begränsningsperiod för ordinarie arbetstid till 12 månader.
- Vid föräldraledighet i anslutning till huvudsemestern ska ansökan göras tre månader i förväg.
- Bilagorna 8, 9, 10 och 12 som innehåller särbestämmelser och supplement för Sveriges hamnar, Sjöfartens Arbetsgivarförbund, trafikskolor och Svenska Flygbranschen ska strykas.
Du kan följa arbetet och hittar mer information om avtalsrörelsen 2023 på Unionens avtalswebb – unionen.se/avtal2023.
När förhandlingarna är klara återkommer vi med mer information om det nya avtalet.
Unionens krav
Kraven på avtalsområde Biltrafikens Arbetsgivareförbund - supplement Trafikskolor innehåller - utöver de gemensamma kraven för hela industrin - även branschspecifika krav. De är bland annat:
- Löneökningsutrymme om 4,4 % och höjning av lägstalöner med 1600 kr.
- Höjning av avsättning till delpension/flexpension.
- Partsgemensam handling gällande regler för lokala överenskommelser om distansarbete.
- Bättre villkor för förskjuten arbetstid.
Kraven ställs utifrån en avtalsperiod om 12 månader. Nuvarande avtal löper ut sista april 2023 och målet är att ha ett nytt avtal på plats innan dess.
Arbetsgivarnas krav
Vid en omförhandling av kollektivavtalet har även arbetsgivarna krav på förändringar av dina villkor som de vill få igenom. Deras krav kan innebära sämre lösningar än det som gäller för dig idag. Detta vill bland annat arbetsgivarna på ditt avtalsområde få igenom:
- Möjlighet att ta ut 200 timmar allmän övertid per år.
- Förlängd begränsningsperiod för ordinarie arbetstid till 12 månader.
- Vid föräldraledighet i anslutning till huvudsemestern ska ansökan göras tre månader i förväg.
- Bilagorna 8, 9, 10 och 12 som innehåller särbestämmelser och supplement för Sveriges hamnar, Sjöfartens Arbetsgivarförbund, trafikskolor och Svenska Flygbranschen ska strykas.
Du kan följa arbetet och hittar mer information om avtalsrörelsen 2023 på Unionens avtalswebb – unionen.se/avtal2023.
När förhandlingarna är klara återkommer vi med mer information om det nya avtalet.
Unionens krav
Kraven på avtalsområde Sveriges Bussföretag - Trafikavtalet innehåller - utöver de gemensamma kraven för hela industrin - även branschspecifika krav. De är bland annat:
- Löneökningsutrymme om 4,4 % och höjning av lägstalöner med 1600 kr.
- Höjning av avsättning till delpension/flexpension.
- Partsgemensam handling gällande regler för lokala överenskommelser om distansarbete.
- Bättre villkor för förskjuten arbetstid.
Kraven ställs utifrån en avtalsperiod om 12 månader. Nuvarande avtal löper ut sista april 2023 och målet är att ha ett nytt avtal på plats innan dess.
Arbetsgivarnas krav
Vid en omförhandling av kollektivavtalet har även arbetsgivarna krav på förändringar av dina villkor som de vill få igenom. Deras krav kan innebära sämre lösningar än det som gäller för dig idag. Detta vill bland annat arbetsgivarna på ditt avtalsområde få igenom:
- Möjlighet att ta ut 200 timmar allmän övertid per år.
- Förlängd begränsningsperiod för ordinarie arbetstid till 12 månader.
- Vid föräldraledighet i anslutning till huvudsemestern ska ansökan göras tre månader i förväg.
- Bilagorna 8, 9, 10 och 12 som innehåller särbestämmelser och supplement för Sveriges hamnar, Sjöfartens Arbetsgivarförbund, trafikskolor och Svenska Flygbranschen ska strykas.
Du kan följa arbetet och hittar mer information om avtalsrörelsen 2023 på Unionens avtalswebb – unionen.se/avtal2023.
När förhandlingarna är klara återkommer vi med mer information om det nya avtalet.
Unionens krav
Kraven på avtalsområde Sveriges Bussföretag - supplement för Keolis Sverige AB (f.d. Busslink) innehåller - utöver de gemensamma kraven för hela industrin - även branschspecifika krav. De är bland annat:
- Löneökningsutrymme om 4,4 % och höjning av lägstalöner med 1600 kr.
- Höjning av avsättning till delpension/flexpension.
- Partsgemensam handling gällande regler för lokala överenskommelser om distansarbete.
- Bättre villkor för förskjuten arbetstid.
Kraven ställs utifrån en avtalsperiod om 12 månader. Nuvarande avtal löper ut sista april 2023 och målet är att ha ett nytt avtal på plats innan dess.
Arbetsgivarnas krav
Vid en omförhandling av kollektivavtalet har även arbetsgivarna krav på förändringar av dina villkor som de vill få igenom. Deras krav kan innebära sämre lösningar än det som gäller för dig idag. Detta vill bland annat arbetsgivarna på ditt avtalsområde få igenom:
- Möjlighet att ta ut 200 timmar allmän övertid per år.
- Förlängd begränsningsperiod för ordinarie arbetstid till 12 månader.
- Vid föräldraledighet i anslutning till huvudsemestern ska ansökan göras tre månader i förväg.
- Bilagorna 8, 9, 10 och 12 som innehåller särbestämmelser och supplement för Sveriges hamnar, Sjöfartens Arbetsgivarförbund, trafikskolor och Svenska Flygbranschen ska strykas.
Du kan följa arbetet och hittar mer information om avtalsrörelsen 2023 på Unionens avtalswebb – unionen.se/avtal2023.
När förhandlingarna är klara återkommer vi med mer information om det nya avtalet.
Unionens krav
Kraven på avtalsområde Sveriges Bussföretag - supplement för Merresor AB (f.d. FAC Flygbussar) innehåller - utöver de gemensamma kraven för hela industrin - även branschspecifika krav. De är bland annat:
- Löneökningsutrymme om 4,4 % och höjning av lägstalöner med 1600 kr.
- Höjning av avsättning till delpension/flexpension.
- Partsgemensam handling gällande regler för lokala överenskommelser om distansarbete.
- Bättre villkor för förskjuten arbetstid.
Kraven ställs utifrån en avtalsperiod om 12 månader. Nuvarande avtal löper ut sista april 2023 och målet är att ha ett nytt avtal på plats innan dess.
Arbetsgivarnas krav
Vid en omförhandling av kollektivavtalet har även arbetsgivarna krav på förändringar av dina villkor som de vill få igenom. Deras krav kan innebära sämre lösningar än det som gäller för dig idag. Detta vill bland annat arbetsgivarna på ditt avtalsområde få igenom:
- Möjlighet att ta ut 200 timmar allmän övertid per år.
- Förlängd begränsningsperiod för ordinarie arbetstid till 12 månader.
- Vid föräldraledighet i anslutning till huvudsemestern ska ansökan göras tre månader i förväg.
- Bilagorna 8, 9, 10 och 12 som innehåller särbestämmelser och supplement för Sveriges hamnar, Sjöfartens Arbetsgivarförbund, trafikskolor och Svenska Flygbranschen ska strykas.
Du kan följa arbetet och hittar mer information om avtalsrörelsen 2023 på Unionens avtalswebb – unionen.se/avtal2023.
När förhandlingarna är klara återkommer vi med mer information om det nya avtalet.
Unionens krav
Kraven på avtalsområde Svenska Flygbranschen - Tjänstemannaavtalet för transportbranschen innehåller - utöver de gemensamma kraven för hela industrin - även branschspecifika krav. De är bland annat:
- Löneökningsutrymme om 4,4 % och höjning av lägstalöner med 1600 kr.
- Höjning av avsättning till delpension/flexpension.
- Partsgemensam handling gällande regler för lokala överenskommelser om distansarbete.
- Bättre villkor för förskjuten arbetstid.
Kraven ställs utifrån en avtalsperiod om 12 månader. Nuvarande avtal löper ut sista april 2023 och målet är att ha ett nytt avtal på plats innan dess.
Arbetsgivarnas krav
Vid en omförhandling av kollektivavtalet har även arbetsgivarna krav på förändringar av dina villkor som de vill få igenom. Deras krav kan innebära sämre lösningar än det som gäller för dig idag. Detta vill bland annat arbetsgivarna på ditt avtalsområde få igenom:
- Möjlighet att ta ut 200 timmar allmän övertid per år.
- Förlängd begränsningsperiod för ordinarie arbetstid till 12 månader.
- Vid föräldraledighet i anslutning till huvudsemestern ska ansökan göras tre månader i förväg.
- Bilagorna 8, 9, 10 och 12 som innehåller särbestämmelser och supplement för Sveriges hamnar, Sjöfartens Arbetsgivarförbund, trafikskolor och Svenska Flygbranschen ska strykas.
Du kan följa arbetet och hittar mer information om avtalsrörelsen 2023 på Unionens avtalswebb – unionen.se/avtal2023.
När förhandlingarna är klara återkommer vi med mer information om det nya avtalet.
Unionens krav
Kraven på avtalsområde Sjöfartens Arbetsgivarförbund innehåller - utöver de gemensamma kraven för hela industrin - även branschspecifika krav. De är bland annat:
- Löneökningsutrymme om 4,4 % och höjning av lägstalöner med 1600 kr.
- Höjning av avsättning till delpension/flexpension.
- Partsgemensam handling gällande regler för lokala överenskommelser om distansarbete.
- Bättre villkor för förskjuten arbetstid.
Kraven ställs utifrån en avtalsperiod om 12 månader. Nuvarande avtal löper ut sista april 2023 och målet är att ha ett nytt avtal på plats innan dess.
Arbetsgivarnas krav
Vid en omförhandling av kollektivavtalet har även arbetsgivarna krav på förändringar av dina villkor som de vill få igenom. Deras krav kan innebära sämre lösningar än det som gäller för dig idag. Detta vill bland annat arbetsgivarna på ditt avtalsområde få igenom:
- Möjlighet att ta ut 200 timmar allmän övertid per år.
- Förlängd begränsningsperiod för ordinarie arbetstid till 12 månader.
- Vid föräldraledighet i anslutning till huvudsemestern ska ansökan göras tre månader i förväg.
- Bilagorna 8, 9, 10 och 12 som innehåller särbestämmelser och supplement för Sveriges hamnar, Sjöfartens Arbetsgivarförbund, trafikskolor och Svenska Flygbranschen ska strykas.
Du kan följa arbetet och hittar mer information om avtalsrörelsen 2023 på Unionens avtalswebb – unionen.se/avtal2023.
När förhandlingarna är klara återkommer vi med mer information om det nya avtalet.
Unionens krav
Kraven på avtalsområde Sveriges Hamnar innehåller - utöver de gemensamma kraven för hela industrin - även branschspecifika krav. De är bland annat:
- Löneökningsutrymme om 4,4 % och höjning av lägstalöner med 1600 kr.
- Höjning av avsättning till delpension/flexpension.
- Partsgemensam handling gällande regler för lokala överenskommelser om distansarbete.
- Bättre villkor för förskjuten arbetstid.
Kraven ställs utifrån en avtalsperiod om 12 månader. Nuvarande avtal löper ut sista april 2023 och målet är att ha ett nytt avtal på plats innan dess.
Arbetsgivarnas krav
Vid en omförhandling av kollektivavtalet har även arbetsgivarna krav på förändringar av dina villkor som de vill få igenom. Deras krav kan innebära sämre lösningar än det som gäller för dig idag. Detta vill bland annat arbetsgivarna på ditt avtalsområde få igenom:
- Möjlighet att ta ut 200 timmar allmän övertid per år.
- Förlängd begränsningsperiod för ordinarie arbetstid till 12 månader.
- Vid föräldraledighet i anslutning till huvudsemestern ska ansökan göras tre månader i förväg.
- Bilagorna 8, 9, 10 och 12 som innehåller särbestämmelser och supplement för Sveriges hamnar, Sjöfartens Arbetsgivarförbund, trafikskolor och Svenska Flygbranschen ska strykas.
Du kan följa arbetet och hittar mer information om avtalsrörelsen 2023 på Unionens avtalswebb – unionen.se/avtal2023.
När förhandlingarna är klara återkommer vi med mer information om det nya avtalet.
-
Pia Carlsson
Göteborg, Stena Line Scandinavia AB
Sjöfartens Arbetsgivarförbund -
Roger Johnson
Östra Sörmland/Gotland, Bilia Personvagnar AB
Motorbranschens Arbetsgivareförbund -
James Jolly
Stockholm, DHL Global Forwarding Sweden AB
Biltrafikens Arbetsgivareförbund Trafikavtalet -
Hakan Karaoglu
Stockholm, Circle K Sverige AB
Petroleumbranschens arbetsgivareförbund -
Benny Olsson
Skaraborg/Väst, Uddevalla Hamnterminal AB
Sveriges Hamnar -
Anders Rooth
Mälardalen, Buss & Taxi Logistic i Sverige AB
Sveriges Bussföretag - Trafikavtalet -
Joakim Rönnlund
SjuHall, AB Svensk Bilprovning
Motorbranschens Arbetsgivareförbund -
Åsa Svensson
Stockholm, SAS Ground Handling Sweden AB
Svenska Flygbranschen Tjänstemannaavtalet för transportbranschen -
Lars-Göran Hallbäck
Göteborg, Keolis Sverige AB
Sveriges Bussföretag Trafikavtalet supplement Busslink
E-postadress till branschdelegation Transport.
